傳統(tǒng)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 分類：行業(yè)新聞
- 作者：
- 來源：
- 發(fā)布時(shí)間：2024-12-01 22:01
- 訪問量：
【概要描述】 我國(guó)汽車制造業(yè)進(jìn)入“微增長(zhǎng)”新常態(tài)下，汽車行業(yè)的井噴時(shí)代已經(jīng)過去，“網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化、電動(dòng)化”趨勢(shì)引發(fā)了傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)變革，也使汽車零部件企業(yè)面臨創(chuàng)新能力不足、產(chǎn)品附加值不高、供應(yīng)鏈、勞動(dòng)力成本不斷提高等新挑戰(zhàn)。如何在新常態(tài)下實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展，這對(duì)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展影響深遠(yuǎn)。
傳統(tǒng)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型
【概要描述】
我國(guó)汽車制造業(yè)進(jìn)入“微增長(zhǎng)”新常態(tài)下，汽車行業(yè)的井噴時(shí)代已經(jīng)過去，“網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化、電動(dòng)化”趨勢(shì)引發(fā)了傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)變革，也使汽車零部件企業(yè)面臨創(chuàng)新能力不足、產(chǎn)品附加值不高、供應(yīng)鏈、勞動(dòng)力成本不斷提高等新挑戰(zhàn)。如何在新常態(tài)下實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展，這對(duì)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展影響深遠(yuǎn)。
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我國(guó)汽車制造業(yè)進(jìn)入“微增長(zhǎng)”新常態(tài)下，汽車行業(yè)的井噴時(shí)代已經(jīng)過去，“網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化、電動(dòng)化”趨勢(shì)引發(fā)了傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)變革，也使汽車零部件企業(yè)面臨創(chuàng)新能力不足、產(chǎn)品附加值不高、供應(yīng)鏈、勞動(dòng)力成本不斷提高等新挑戰(zhàn)。如何在新常態(tài)下實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展，這對(duì)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展影響深遠(yuǎn)。
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